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電動ファン故障

電動ファン故障

ここ数日季節外れの高気温。
本格的に夏になる前にオイル交換等々
夏場に備えて、三ヶ月整備のついでに色々と点検整備を頼んだ。

点検の結果は異常なしで帰って来た我がクランウンハイブリッド!
しかし、不運な事に電動ファンの異常が起きてしまった。
このまま放置して仕事をし続けると、オーバーヒートの危険性や
それに伴う余計な出費がかさんでしまう。
悩みに悩んだ結果、安全策を取り、ディーラーの休みが開けるまで月・火と運休する事にした。

騙し騙し仕事をする事業者もいるらしいが、俺の場合そういうことをすると必ずと言っていいほど何かが起こる。
 
ものすごく痛い運休だが仕方のないことだ。
もう丸七年乗っている我がクラウンハイブリッドだからあちこち故障するのはしようがないな。

2回目の電動ファン交換かと思いきや、修理履歴を確認してもらうと今回が最初の交換らしい。
前回変えたのは以前の車だったらしい.....

まー初回の交換なら七年もよく持ったと割り切るしかないがタイミングよく土日とかに故障してくれると
助かったのになっ!

ついてないや
トホホ...................


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感謝

感謝

清宮 
第一号ホームラン
ディクソン
ニッポン放送
21万円
万歳!

清宮好きになりそう....
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3月29日
美津紀誕生日おめでとう🎉
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厄年でもないのに......

厄年でもないのに......

10月に入り、衣替えも終わり朝晩は少し冷える今日この頃。
毎日暇な仕事をどうにかこうにか乗り切る。
私生活で何かと忙しいこの頃、仕事の時間を削られる分、どうにか格好がつく様に気が抜けない。
そんな10月某日、最終扱い(扱いとは実車の事)が終わり、神奈川県川崎市からの帰り道、自宅まで数キロの所で
我がクラウンハイブリッドが突然の出力ダウン。何事か?と思い、営業車を左に寄せながら万全な体制をとる準備にかかった。
しかし、交通量の多い幹線道路での停車は危険と判断し、最初に見えた路地を左折した。
(この時はすでに今までの余力で進んでいる状態)
なので、「少し落ち着ける場所まで進んでから対策を練ろう」と思った。
左折してからアクセルを踏んでも何も反応しない(汗)
若干パニックになりながら、住宅街の交互通行の道のど真ん中で息絶えた。
止まってからは何をどうあがいても微動だにしてくれない営業車。
完全パニック。。。。。しかし、動かないものは考えていても仕方がないので、まずはJAFに応援要請をし、且つ110番通報もした。
JAFは到着まで25分かかるらしい。警察は10分くらいでパトカーが来てくれた。パトカーには営業車の後ろにつけてもらい、
赤色灯を回してもらった。(事実上の通行止め)
しばらくするとJAFの車両が到着した。
俺「どうにかなりませんかね?」
JAF「どうにもなりませんね」
この簡単なやり取りで、行きつけのディーラーに牽引決定
翌日の診断結果はハイブリッドシステムインバーター故障。38万円(泣)


IMG_5065.jpg

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連帯責任

連帯責任

高校球児の喫煙で出場を辞退した高校がある。
数人の喫煙のせいで喫煙をしていない子達の出場権を奪うのはどうなのか?
という記事を見た。

どっかの国がドーピングで騒がしい最中の出来事だ。

今回の『連帯責任』
耳障りは良い様に聞こえるが..........


そもそも、ことの発端は喫煙にあるのだが、連帯責任をきちんと教えてこなかった指導者に問題があるのではないだろうか?
野球は一人では出来ない。それこそチームワークが絶対必要だ!
野球の試合には色々なシチュエーションがある。それを九人が一つの結果を出すために動く。


記事には無実の子の権利を奪う事は酷だと書いてあったが、果たして何人の無実の子が喫煙をしてる仲間がいる事実を見て見ぬ振りをしていたのだろうか?
そんな事を考えると誰が犯罪者で誰が共犯者なのか?あるいは誰が被害者なのか?
喫煙をしていた子達だってバレれば大事に至る事くらいは安易に想像できただろう。
残念なのは喫煙行為をした生徒やそれに伴う出場停止、巻き添えを食らった生徒達の事しか書いて無かった事だ。
なぜ『監督責任』は問われないのだろう?

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